{h1}
cikkek

A tervezési feltételek feltárása

Anonim

A királynő beszéde 2014. június 4-én bejelentette, hogy a 2014-15-ös parlamenti ülésen egy infrastruktúra-törvényt vezetnek be. Egyéb rendelkezések mellett a törvényjavaslat lehetővé tenné, hogy Angliában bizonyos típusú tervezési feltételeket kérelem alapján mentesítsenek, ha egy helyi tervező hatóság egy megadott határidőn belül nem értesítette döntéséről a fejlesztőt.

Ez azt jelentené, hogy a helyi tervező hatóság hozzájárulását, beleegyezését vagy az állapot jóváhagyását akkor is tekintették volna, ha annak tényleges írásbeli engedélye nem volt. Ennek célja a tervezési feltételek használatának javítása, és lehetővé téve a fejlesztés gyorsabb elindítását a tervezési engedély megadása után. A vélelmezett mentesítés csak olyan tervezési feltételekre vonatkozik, amelyek a tervezési engedélyhez kapcsolódnak, ha megadják azt, amely a helyi tervező hatóság további részletekre vonatkozó jóváhagyását igényli.

2014. november 4-én a kormány bejelentette, hogy lépéseket tesz a tervezési feltételek feltételezett mentesítését lehetővé tevő intézkedések bevezetésével. Ez technikai konzultációt követett a 2014. július 31-től 2014. szeptember 29-ig elvégzett tervezési rendszer egyszerűsítésére irányuló javaslatok széles körével kapcsolatban, amely magában foglalta a megítélés mentesítő intézkedés eljárási részletével kapcsolatos konzultációt is.

A konzultáció azt javasolta, hogy a vélelmezett mentesítés nem alkalmazható automatikusan, de csak akkor, ha a kérelmező értesítést küld a helyi tervező hatóságról. Javasolták, hogy a kérelmezőnek tájékoztassák a helyi hatóságot arról, hogy szándékában áll 6 héten át tartó megfontolás tárgyát képezni, legalább kéthetes felmondási idővel.

A konzultáció eredményei A tervezési feltételek elmulasztása: a konzultációra adott kormányzati válasz megállapította, hogy a javasolt intézkedést széles körben támogatták. Azonban némi aggodalomra ad okot a helyi önkormányzatokra háruló terhek, a helyi hatóságok pedig a késedelmeket idézik elő harmadik felek által okozott késedelmek és az erőforrás-korlátok miatt. Azt is sugallta, hogy az intézkedés átirányíthatja a figyelmet más tervezési prioritásokról.

Mindazonáltal a kormány megerősítette azt a szándékát, hogy másodlagos joganyagot vezet be az elfogadott mentesítés eljárási részleteire az elsődleges erő megerősítése után, a következő mentességekkel:

  • A fejlesztéshez kapcsolódó feltételek környezeti hatásvizsgálatnak alávetve.
  • A fejlődéshez kapcsolódó feltételek, amelyek valószínűleg jelentős hatást gyakorolnak egy minősítő európai webhelyre.
  • Az árvízkockázat kezelésére szolgáló feltételek.
  • Olyan feltételek, amelyek az 1990. évi városrendezési törvény (tervezési kötelezettségek) vagy az autópályadíj 278. szakasza (a meglévő autópályákra) vonatkozó 106. §-a szerinti megállapodást igényelnek.
  • Olyan feltételek, amelyek a fenntartott ügyekben előírt körvonal tervezési engedélyek részleteinek jóváhagyását igénylik.
  • A szennyezett területek kivizsgálására és helyreállítására vonatkozó feltételek.
  • Az autópálya biztonságával kapcsolatos feltételek.
  • A különleges tudományos érdeklődésre számot tartó helyszínekre vonatkozó feltételek.
  • A régészeti potenciál vizsgálatával kapcsolatos feltételek

2014. december 8-án a John L. Hayes közlekedési miniszter második olvasata során az Infrastruktúra-törvényről szóló vita során azt javasolta, hogy a nemzeti tervezési politikának megfelelő tervezési feltételek mentesüljenek a feltételezett mentesítési rendszer alól. Parlament, Infrastruktúra törvényjavaslat.

2015 áprilisában a tervezési feltételek vélelmezett bevezetését a "Városi és megyei tervezési törvény" 1990-ben vezették be a 2015-ös Infrastruktúra Törvény értelmében. A rendelkezések részleteit a 2015-ös városi és vidékfejlesztési terv határozza meg.

Tudjon meg többet

Ajánlott

Global Air Conditioning Study 2017

Építkezés 2025

Tau - a napenergiával működő sziget